현대차 피지컬 AI 4축, 로봇은 앞서고 자율주행은 늦다
현대차 피지컬 AI를 로봇·자율주행·SDV·AI인프라 4축으로 분해했다. 보스턴다이내믹스 아틀라스는 앞서고 승용 자율주행은 늦은 비대칭, 그리고 네 축을 하나로 묶는 데이터 플라이휠 논리까지 기술·산업 구조로 정리한다.
현대차 피지컬 AI를 로봇·자율주행·SDV·AI인프라 4축으로 분해했다. 보스턴다이내믹스 아틀라스는 앞서고 승용 자율주행은 늦은 비대칭, 그리고 네 축을 하나로 묶는 데이터 플라이휠 논리까지 기술·산업 구조로 정리한다.